2010-11-24
Lehet, hogy van, aki tudta, hogy a ferihegyi terminálokon eddig is a Heinemann cég üzemeltette a vámmentes boltokat, a jövőben azonban biztosan mindenki tisztában lesz ezzel, ugyanis nevesítik majd az üzleteket, ráadásul, a 2A és 2B utasai ki sem kerülhetik őket, mert muszáj lesz átsétálni rajtuk.
A Heinemann lesz a 2011. március 27-én megnyíló Sky Court legnagyobb attrakciója, s nem csak azért, mert a biztonsági ellenőrzés után, a kapuk felé tartva mindenki kénytelen lesz keresztülgyalogolni az úgynevezett 'walk through' bolton, hanem azért is, mert ilyen méretű, s ígéreteik szerint ilyen színvonalú és választékú vámmentes üzlet nem csak Magyarországon nem volt még, de nemzetközi összehasonlításban is ritka.
A Budapest Airporton november 24-én megtartott sajtótájékoztatón elmondták azt is, hogy a negyedik generációs családi vállalkozás 130 éve foglalkozik vámmentes áruk forgalmazásával. Ma már 20 ország 50 repülőterén üzemeltetnek duty free üzleteket, s ehhez jönnek még a tengerjáró hajókon és egyéb helyeken fenntartott boltok. Budapesten Heinemann lesz a boltok neve, s csak az 'alcímben' szerepel a duty free kifejezés, egyrészt, hogy személyesebbé tegyék a vásárlást, másrészt, mert az EU-ban értelmét is vesztette a vámmentes üzlet fogalma. Ennek ellenére, amint Gunnar Heinemann cégtulajdonos elmondta, igyekeznek 5-10 százalékkal a városi árszínvonal alatt tartani áraikat, persze a belvárosi luxusboltokhoz viszonyítva. Fritz Janach, a cég magyarországi igazgatója hozzátette azt is, hogy legalább az árukészlet 10 százalékát teszi majd ki a magyar termékek aránya, amelyeknek külön szigetet alakítanak ki az üzletben. Tudva azt is, hogy nem mindenki akar majd vásárolni, 140 cm-ben maximálják az áru-polcok magasságát, hogy mindenki gyorsan és könnyen áttekinthesse a teret, s ha akarja, azonnal a beszállító kapuk felé vehesse az irányt.
Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója újságírói kérdésre válaszolva, többek között elmondta, hogy néhány évvel ezelőtt a Ferihegyi Repülőtéren 80 százalékot tett ki a légi forgalomból származó bevétel, s nagyon büszkék arra, hogy mára ezt az arányt sikerült 65 százalékra leszorítani, tehát 35 százalékot már a kereskedelmi tevékenység eredményez. Ez azért is fontos – tette hozzá a vezérigazgató - , hogy a repülőtéri díjak, s ezáltal a Budapestre repülés költségei elviselhető szinten maradhassanak. Hardy Mihály a Budapest Airport kommunikációs igazgatója kérdésünkre elmondta, hogy a nagy és sikeres repülőtereken a kereskedelmi tevékenységből származó bevételek elérik a 65 százalékot.
Természetesen nem a Heinemann lesz az egyetlen üzlet az új terminál-épületben, azonban ezek bemutatására külön sajtótájékoztató keretében térnek vissza.
forrás:
Turizmus Panoráma Bulletin
