2010-12-16
A Lufthansa mintegy 32 ezer új ülést szerel be a rövid és középtávú járatait kiszolgáló több mint 180 repülőgépen – mindössze egy év alatt. A vékony háttámlájú, ergonomikus kialakítású új ülések több mint négy centiméterrel hosszabb helyet biztosítanak a láb számára. A fedélzeti ellátás új koncepciójának részeként a belföldi járatokon is újra kapnak snacket (müzliszeletet és csokoládét) a turista osztály utasai.
Mivel az új Recaro ülések kevesebb helyet foglalnak elődeiknél, egy-egy gépen akár kettővel több üléssor is elhelyezhető. A Lufthansa így mintegy kétezerrel tudja növelni az ülőhelyek számát, ami tizenkét Airbus A320 befogadóképességének felel meg. Az európai járatokon szolgálatot teljesítő új utaskabin így nem csak az utasok kényelmét növeli, hanem a költséghatékonyság fokozásához is számottevően hozzájárul. A Lufthansa összesen mintegy 170 millió eurót fordít az új kabin kialakítására a légitársaság „fedélzeti termékének” megújítását célzó átfogó program keretében.
A minden utas számára elegendő rakodóhely biztosításának érdekében az új ülések háttámláját más dőlésszöggel tervezték, így az utasok könnyen elhelyezhetik kerekes táskájukat az előttük lévő ülés alatt. A Boeing 737 gépeken a felső tárolórekeszeket is átalakították és mélyítették, így a kézipoggyász a jövőben nem csak hosszában, hanem keresztben is elhelyezhető – ahogy ez az Airbus modelleknél már régóta lehetséges.
Az új ülés ökológiai szempontból is előnyös. A felhasznált anyagoknak és az ülés innovatív szerkezetének köszönhetően egy-egy üléssor több mint 12 kilogrammal könnyebb a korábbi változatnál. Ez közel 30 százalékkal csökkenti az összsúlyt, és ezen keresztül a fajlagos üzemanyag-fogyasztást is mérsékli.
forrás:
Turizmus Panoráma Bulletin
